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Código: Y36B-PCDE41A

MT-07 (2025)

Línea de escape completa 2-1 acero inoxidable, con escape S1 acero inoxidable
PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS

1.260,00 €

1.260,00 €

Cantidad: 1
Disponibilidad: 4-6 semanas
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Paga en 3 cuotas de 420,00 €
¡Sin intereses!

+2,8 cv
Potencia
+2,8 nm
Par
-4,9 Kg
Peso
Características técnicas
Potencia
+2,8 CV a 9000 rpm
Par
+2,8 Nm a 5200 rpm
Peso
-4,9 kg (SC 2,9 kg / OEM 7,8 kg)
Línea
Línea de escape completa 2-1
Material cuerpo
Acero inoxidable AISI 304
Material tapa
Fibra de carbono
Material de colectores
Acero inoxidable AISI 304
Tipo de fijación
Soporte
dB-killer
Sí, extraíble
Conexión sonda lambda
Racing
PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
Decibelios detectados con dB-killer
106 dB a 4400 rpm
Decibelios detectados sin dB-killer
109 dB a 4400 rpm
DESCRIPCIÓN

Descripción

Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia, este sistema de escape completo garantiza una impresionante reducción de peso de más del 60 % en comparación con el escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo.
El aumento de rendimiento es notable, con una ganancia de hasta +2,8 CV a 9000 rpm y +2,8 Nm de par motor a 5200 rpm, además de una mejora sensible en la entrega de potencia y par en regímenes medios y bajos.

El silenciador S1 está equipado con un dB-killer extraíble: el nivel de sonido con el dB-killer instalado es de 106 dB a 4400 rpm; al retirarlo, alcanza 109 dB a 4400 rpm.

El aspecto visual es simplemente increíble: las soldaduras TIG hechas a mano, la forma cónica agresiva del terminal S1 en acero inoxidable y el fondo de carbono de altísima calidad hacen de este escape una auténtica obra maestra tecnológica.

El elegante logotipo SC-Project, realizado con tecnologías avanzadas y extremadamente resistente a las altas temperaturas, completa la estética del producto.

La instalación del kit es completamente plug and play y totalmente reversible. Se recomienda realizar una reprogramación de la ECU para obtener el máximo rendimiento.

Este producto no cumple con la normativa europea para uso en carretera.

Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), una herramienta fundamental y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para gestionar correctamente la eliminación del catalizador.
Al quitar el catalizador original, la MT-07 podría generar un error en la unidad de control (ECU), lo que haría peligroso el uso prolongado de la motocicleta.
La instalación del dispositivo ECR, que se conecta directamente a la toma OBD de la moto, permite reconocer y gestionar la modificación con total seguridad, restaurando el correcto funcionamiento del sistema de diagnóstico a bordo.
Encontrará el dispositivo en la sección de productos relacionados.

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