Z900 - Z900 A2 (2025 - 2026)

Diseñado para realzar el carácter dinámico y agresivo de la naked japonesa, el silenciador CR-T es uno de los sistemas de escape más icónicos desarrollados por SC-Project, nacido directamente de la experiencia adquirida en los Campeonatos del Mundo de MotoGP y Moto2.

El CR-T se distingue como un referente en el segmento, con un diseño 100 % racing y una firma inconfundible de la marca SC-Project: el sonido. El rugido del cuatro cilindros de la Kawasaki Z900 se realza con tonos profundos y agresivos, manteniéndose plenamente conforme con la normativa Euro 5+.

La agresiva salida de gran diámetro está enriquecida con una exclusiva malla de nido de abeja en titanio. Este detalle, además de aportar un estilo aún más dinámico a la moto, representa un elemento técnico de altísimo nivel, ya que se fabrica con los mismos materiales y los mismos procesos de producción utilizados para los sistemas destinados a los Teams MotoGP. 

Fabricado en titanio ultraligero, este silenciador garantiza una impresionante reducción de peso de más del 75 % respecto al escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo. La ganancia en prestaciones es notable, con un incremento de hasta +3,4 hp a 8700 rpm y +3,9 Nm de par a 7700 rpm, además de una mejora significativa en la entrega de potencia y par en los regímenes medios y bajos.

Para perfeccionar aún más la estética de la Z900, esta versión del silenciador CR-T dedicada específicamente a ella se completa con dos protecciones en fibra de carbono de altísima calidad:
- un protector de talón diseñado y desarrollado para proteger el tubo de conexión
-una protección térmica específica que sustituye completamente la original.

Todos los componentes están soldados con tecnología TIG en un entorno controlado: para ofrecer durabilidad, calidad y prestaciones de altísimo nivel, son necesarios materiales de primera calidad y procesos de producción de alta tecnología. 

El diseño de este silenciador se completa con el elegante logotipo SC-Project grabado a láser en el cuerpo del silenciador.