NINJA ZX-10R - RR (2026)

El silenciador GP70-R siempre ha sido uno de los escapes más icónicos y reconocibles diseñados y desarrollados por SC-Project. Este silenciador posee un ADN 100 % racing, con un look agresivo y un sonido sin compromisos, especialmente en esta versión equipada con tubo de conexión de-cat para Kawasaki ZX-10R. 

Fabricado en titanio de alta calidad y equipado con un tubo de conexión de-catalizador en titanio ultraligero, este silenciador garantiza una impresionante reducción de peso del 80 % respecto al escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo. La ganancia de prestaciones es notable, con un incremento de +13,2 CV a 9.500 rpm y +9,5 Nm de par a 9.500 rpm, además de una mejora constante en la entrega de potencia y par a bajas y medias revoluciones.

Todo ha sido desarrollado para ofrecer una auténtica experiencia racing: a través de la boca de salida de grandes dimensiones, el sonido del cuatro cilindros de 1.000 cc se realzará con tonos profundos y agresivos, gracias a 118 dB a 6.500 rpm con dB-killer instalado y 123 dB a 6.500 rpm con dB-killer retirado. 

Cada unidad está acabada según los estándares de calidad más elevados, con soldaduras TIG realizadas a mano. Además, la boca de entrada de este silenciador presenta un generoso diámetro de 70 mm y está realizada al 100 % en titanio. Fabricada mediante mecanizado CNC, garantiza una instalación extremadamente precisa. Estos detalles técnicos derivan de años de experiencia en las competiciones mundiales más exigentes y son capaces de realzar aún más el alma racing de este producto, subrayando al mismo tiempo su sofisticación técnica.

El cuerpo del silenciador se completa finalmente con una exclusiva placa de aluminio con el logo SC-Project en relieve, exactamente como en los sistemas de escape realizados por nuestro Departamento de Competición.

Para perfeccionar aún más el aspecto de la Ninja, el kit incluye un protector térmico específico en fibra de carbono. La instalación es completamente plug and play y totalmente reversible. Se recomienda la reprogramación de la ECU para optimizar las prestaciones.