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Código: K47A-DET36T

NINJA ZX-10R - RR (2026)

Escape CR-T titanio, supresor de catalizador
PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS

740,00 €

740,00 €

Cantidad: 1
Disponibilidad: 3-15 días laborables
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¡Sin intereses!

+13,2 cv
Potencia
+9,5 nm
Par
-5,9 Kg
Peso
Características técnicas
Potencia
+13,2 CV a 9500 rpm
Par
+9,5 Nm a 9500 rpm
Peso
-5,9 kg (SC 1,2 kg / OEM 7,1 kg)
Línea
Slip-On
Material cuerpo
Titanio
Material tapa
Titanio
Material tubo de enlace
Titanio
Tipo de fijación
Soporte
dB-killer
No
Racing
PARA USO EXCLUSIVO EN CARRERAS
Decibelios detectados
123 dB a 6500 rpm
DESCRIPCIÓN
CONTENIDO DEL KIT

Descripción

Nacido de la experiencia directa en los Campeonatos Mundiales de MotoGP y Moto2, el silenciador CR-T encierra el auténtico ADN racing de SC-Project. Esta versión de-cat ha sido desarrollada para liberar el verdadero potencial de la Kawasaki ZX-10R, ofreciendo prestaciones espectaculares, un sonido inconfundible y un look único.

Fabricado en titanio de alta calidad y equipado con un tubo de conexión de-catalizador en titanio ultraligero, este silenciador garantiza una impresionante reducción de peso de más del 80 % respecto al escape original, contribuyendo a mejorar la dinámica del vehículo. La ganancia de prestaciones es notable, con un incremento de +13,2 CV a 9.500 rpm y +9,5 Nm de par a 9.500 rpm, además de una mejora constante en la entrega de potencia y par a bajas y medias revoluciones.

El CR-T se distingue como un punto de referencia en el segmento gracias a la firma inconfundible de SC-Project: el sonido. A través de su agresiva boca de salida de generoso diámetro, la voz del cuatro cilindros en línea de Akashi se enfatizará con tonalidades potentes y agresivas, liberando 123 dB a 6.500 rpm.

Cada unidad está acabada según los estándares de calidad más elevados, con soldaduras TIG realizadas a mano. Además, la boca de entrada de este silenciador presenta un generoso diámetro de 70 mm y está realizada al 100 % en titanio. Fabricada mediante mecanizado CNC, garantiza una instalación extremadamente precisa. Estos detalles técnicos derivan de años de experiencia en las competiciones mundiales más exigentes y son capaces de realzar aún más el alma racing de este producto, subrayando al mismo tiempo su sofisticación técnica.

El cuerpo del silenciador se completa finalmente con una exclusiva placa de aluminio con el logo SC-Project en relieve, exactamente como en los sistemas de escape realizados por nuestro Departamento de Competición.

Para perfeccionar aún más el aspecto de la Ninja, el kit incluye un protector térmico específico en fibra de carbono. La instalación es completamente plug and play y totalmente reversible. Se recomienda la reprogramación de la ECU para optimizar las prestaciones.

Junto con este kit, SC-Project recomienda la compra del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al eliminar el catalizador original, la motocicleta podría generar un error en la centralita. La instalación del dispositivo ECR+ -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de eliminación del catalizador se reconozca y gestione de forma completamente segura, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. El dispositivo está equipado con un cable dividido que permite la máxima libertad de conexión, manteniendo al mismo tiempo un puerto OBD libre para la posible conexión de otro accesorio, además de un LED que indica su estado de funcionamiento. Encontrará el dispositivo en la lista de productos relacionados.

Contenido Del Kit

Silenciador Slip-On
Tubo de enlace
Protección termal de carbono
Muelles y tornillos
Pegatinas SC-Project
24 meses de garantía oficial de SC-Project

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