XL750 TRANSALP (2023 - 2024)

Claramente inspirado en los desiertos polvorientos, el silenciador Rally Raid es el resultado de la experiencia de SC-Project en las competiciones todoterreno más extremas. Los materiales utilizados, el proceso de producción, la máxima atención en los detalles, así como el diseño y el volumen de este silenciador, han sido calculados y probados para ser una verdadera referencia para las motos multiuso modernas como la Honda XL750 Transalp, respetando plenamente la estricta normativa Euro 5.

El escape Rally Raid está fabricado íntegramente en titanio de alta calidad y con una parte trasera de salida muy agresiva que recuerda el intenso uso todoterreno. Todas las soluciones técnicas aplicadas a este producto han sido probadas en todo el mundo durante larguísimos viajes en las condiciones más variadas, tanto en carretera como especialmente fuera de ella. Todos los componentes han sido soldados con la tecnología TIG (en ambiente protegido) y los casquillos internos han sido mecanizados mediante CNC a partir de material macizo: en efecto, para ofrecer la mejor durabilidad, calidad y prestaciones, se requieren acoplamientos perfectos, materiales de primera calidad y procesos de producción de alta tecnología.

Este producto ha sido probado y desarrollado con una configuración específica para Honda Transalp XL750: el kit incluye un protector térmico específico de fibra de carbono, el certificado de homologación específico para uso legal en carretera y se enriquece con una placa de acero inoxidable incorporada en la abrazadera del tubo, con el logotipo de SC-Project grabado con tecnología láser. El producto es completamente plug and play, puede instalarse sin modificaciones y es compatible con las maletas laterales originales. El silenciador Rally Raid se completa con una prestigiosa placa de aluminio con el logotipo de SC-Project, la misma utilizada en los sistemas de escape suministrados a los equipos oficiales por el Departamento de Carreras de SC-Project.

En la Honda XL750 Transalp, el silenciador Rally Raid permite ahorrar peso (-1,6 kg respecto del escape original) y obtener una ganancia máxima de +1,2 CV y +1,4 Nm de par a 5200 rev./min., junto a una mejora constante de la potencia y el par a regímenes medios y bajos. Todo lo cual ha sido desarrollado para ofrecer también un sonido con más cuerpo, siempre respetando plenamente las normativas Euro 5.