CBR1000RR-R (2024 - 2025)

El estilo racing de la Honda CBR1000RR-R encuentra una combinación perfecta con el sistema de escape SC1-R, el tope de gama de los productos SC-Project en términos de rendimiento y soluciones técnicas.

Disponible en dos variantes diferentes (fibra de carbono de alta calidad o titanio ultraligero), este silenciador garantiza una considerable reducción de peso de más del 20 % en comparación con el escape original, lo que contribuye a mejorar la dinámica del vehículo.   La ganancia de rendimiento es notable, con un aumento de hasta +1,5 CV y +1,4 Nm de par a 7900 rpm, además de una mejora sensible en la entrega de potencia y par a regímenes medios y bajos.

Este producto está equipado con una válvula de escape de titanio, acompañada de un exclusivo protector térmico en fibra de carbono, que mejora el rendimiento de la CBR1000RR-R resaltando el carácter y la “voz” de su potente motor.

Cada una de las soluciones de este silenciador se ha adoptado para ofrecer lo máximo en términos de calidad y rendimiento: los mejores materiales combinados con las mejores tecnologías de construcción, como las soldaduras TIG hechas a mano, la salida asimétrica obtenida mediante un proceso de hidroformado y, por último, la exclusiva parte trasera de fibra de carbono.

Esta versión de 350 mm del silenciador SC1-R ha sido desarrollada para ofrecer el mejor rendimiento en combinación con un nivel de ruido contenido (104 dB a 7000 rpm), garantizando así el acceso a la gran mayoría de los circuitos del mundo, incluso en presencia de limitaciones acústicas.

Una exclusiva placa de aluminio remachada con el logotipo SC-Project en relieve, idéntica a la utilizada en los componentes de nuestro Departamento Oficial de Carreras, completa el cuerpo del silenciador en fibra de carbono, mientras que la versión en titanio está adornada con el elegante logotipo SC-Project grabado con láser.

Para perfeccionar aún más el aspecto de la CBR, el kit incluye un protector térmico específico en fibra de carbono, de altísimo impacto estético.

La instalación es completamente plug & play, sin necesidad de reprogramar la centralita electrónica (ECU).