R 1300 R - RS (2026)

Compacto y elegante, el cuerpo ultraligero del Adventure-R está realzado por el logotipo SC-Project, integrado en una concavidad diseñada y fabricada para mejorar la resistencia y ofrecer a las BMW R 1300 R y R 1300 RS un aspecto dinámico y único.

Este producto garantiza una importante reducción de peso de más del 30 % respecto al escape original, mejorando al mismo tiempo las prestaciones del motor con un incremento de 2,1 CV a 6.000 rpm y de +2,4 Nm de par a 6.000 rpm, además de una mejora constante en la entrega de potencia y par a bajas y medias revoluciones.

La tapa de salida de fibra de carbono presenta un diseño extremadamente afilado que aporta al Adventure-R una estética agresiva. Además, la doble salida asimétrica confiere a las BMW R 1300 R y R 1300 RS un aspecto aún más distintivo, especialmente cuando se observan desde la parte trasera.

Esta versión está enriquecida con un exclusivo tratamiento cerámico negro mate: una tecnología de vanguardia, utilizada también en nuestros escapes desarrollados para MotoGP. Probado directamente en competición, este tratamiento es extremadamente resistente a las altísimas temperaturas de los gases de escape y aporta a la moto un inconfundible aspecto elegante. 

También en este caso, el silenciador slip-on Adventure-R se completa con la firma de SC-Project: el sonido. La famosa voz del bicilíndrico alemán se verá realzada por tonalidades profundas, cumpliendo plenamente con la estricta normativa Euro 5+.

Todas las soluciones técnicas y el diseño de este escape han sido probados en carreteras de todo el mundo durante largos viajes y en las condiciones climáticas más extremas. Los componentes del Adventure-R están soldados mediante tecnología TIG, en atmósfera protegida. Para ofrecer los máximos niveles de durabilidad, calidad y prestaciones, son necesarios procesos de fabricación de alta tecnología.

Como todos los productos SC-Project, está fabricado 100 % en Italia y su instalación es totalmente plug and play. El silenciador es compatible con las maletas laterales y el caballete central originales. No es necesario reprogramar la ECU.