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Codice: Y37B-PCDE38T

MT-09 (2024 - 2026)

Gruppo completo 3-1 acciaio inox, con silenziatore CR-T titanio
SOLO PER USO RACING

1.140,00 €

1.140,00 €

Quantità: 1
Disponibilità: 3-5 settimane
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Senza interessi!

+4 cv
Potenza
+2,3 nm
Coppia
-3,7 Kg
Peso
Caratteristiche tecniche
Potenza
+4 CV a 9500 giri/min
Coppia
+2,3 Nm a 9500 giri/min
Peso
-3,7 kg (SC 3,5 kg / OEM 7,2 kg)
Linea
Gruppo completo 3-1
Materiale corpo
Titanio
Materiale fondello
Titanio
Materiale collettori
Acciaio inox AISI 304
Tipo di fissaggio
Staffa
dB-killer
No
Attacco sonda lambda
Racing
SOLO PER USO RACING
Decibel rilevati
115 dB a 5000 giri/min
DESCRIZIONE
CONTENUTO DEL KIT

Descrizione

Questo impianto di scarico completo è stato sviluppato per offrire le performance migliori, insieme ad un aumento considerevole dell’agilità della Yamaha MT-09 (SP) grazie ad un’incredibile riduzione di peso di oltre il 50%, se paragonato all’impianto di scarico originale e ad un incredibile guadagno prestazionale di 4,0 cv a 9500 giri/min e di 2,3 Nm a 9500 giri/min.

Per permetterti di godere di ogni singola nota che il motore a 3 cilindri è in grado di produrre, abbiamo sviluppato questo gruppo completo seguendo la regola del "suono senza compromessi". Grazie alla bocca di uscita di grande diametro del silenziatore CR-T, la tua Yamaha MT-09 (SP) libererà 115 dB a 5000 giri/min di sound da brividi.

I collettori sono realizzati in acciaio inossidabile AISI 304 per garantire la miglior affidabilità e durata nel tempo. il corpo del silenziatore CR-T è realizzato in titanio di alta qualità ed è impreziosito dall’elegante laseratura del logo SC-Project. Questo impianto completo, come l’intera gamma di prodotti SC-Project, è realizzato interamente in Italia tramite tecnologie all’avanguardia e con la massima cura.

L’installazione del kit è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. Si raccomanda la rimappatura della ECU per ottenere la migliore performance.

Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la moto potrebbe generare un errore in centralina. L’installazione del dispositivo ECR+ – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Il dispositivo è dotato di un cavo sdoppiato per consentire la massima libertà di connessione, mantenendo una presa OBD libera per il collegamento di un eventuale altro accessorio, oltre che di un LED che ne indica lo stato di funzionamento. Troverete ECR+ nell’elenco dei prodotti correlati.

Contenuto Del Kit

Silenziatore Slip-On
Collettori di scarico
Molle e viteria
Adesivi SC-Project
Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi