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Il gruppo completo per la Triumph Street Triple deriva direttamente dall’esperienza di SC-Project nel campionato del mondo Moto2.
Tutto è stato sviluppato per offrire le performance migliori, insieme ad un aumento considerevole dell’agilità della Triumph Street Triple 765 grazie ad un’incredibile riduzione di peso di oltre il 55%, se paragonato all’impianto di scarico originale e ad un incredibile guadagno prestazionale di 6.0 cv a 10500 giri/min e di 4.0 Nm a 10500 giri/min.
Il silenziatore S1 è disegnato per donare all’impianto completo un look aggressivo ed allo stesso tempo elegante ed è arricchito da un’esclusiva targhetta in alluminio con il logo SC-Project.
Tutto è stato sviluppato per offrire un’esperienza sonora incredibile ed in questa versione racing, il silenziatore S1 è equipaggiato con dB-killer rimovibile, per offrire la possibilità di scelta tra 110 dB con dB-killer installato e 114 dB senza dB-killer.
Non appena accenderete il motore della vostra Triumph Street Triple 765, il suono scaturito dalla particolare forma conica vi ricompenserà con note profonde e potenti, vero segno distintivo SC-Project.
Il gruppo completo è realizzato interamente con acciaio inossidabile AISI 304 per garantire la migliore affidabilità e resistenza ed è prodotto utilizzando tecnologie estremamente avanzate, incluse saldature TIG e boccole interne ricavate dal pieno tramite lavorazione CNC, esattamente come ogni prodotto SC-Project.
L’installazione è 100% plug and play.
Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la moto potrebbe generare un errore in centralina. L’installazione del dispositivo ECR+ – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Il dispositivo è dotato di un cavo sdoppiato per consentire la massima libertà di connessione, mantenendo una presa OBD libera per il collegamento di un eventuale altro accessorio, oltre che di un LED che ne indica lo stato di funzionamento. Troverete ECR+ nell’elenco dei prodotti correlati.