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SC-Project ha utilizzato tutta l'esperienza acquisita nel Campionato del Mondo Moto2 per creare il gruppo completo SC1-S, migliorando le prestazioni, l'agilità e il suono spettacolare di una delle migliori moto a tre cilindri al mondo.
Tutto è stato sviluppato per offrire le migliori prestazioni insieme a un notevole incremento dell'agilità della Triumph Street Triple 765, grazie a una straordinaria riduzione del peso del 50% (rispetto all’impianto di serie) e un incredibile guadagno di prestazioni di 5.0 CV a 10500 giri/min e 3.5 Nm a 10500 giri/min (dati di potenza e coppia registrati senza db-killer inserito).
Per permetterti di godere appieno della tua Triumph Street Triple 765, il silenziatore è provvisto di db-killer rimovibile; ciò ti offrirà la scelta tra 104 dB con il dB-killer inserito e 108 dB senza dB-killer.
I collettori sono realizzati in acciaio inossidabile AISI 304 per garantire la massima resistenza e durata ed il silenziatore SC1-S è disponibile in due diverse opzioni, offrendo la massima personalizzazione possibile: titanio o fibra di carbonio. Entrambe le opzioni sono arricchite da un’esclusiva targhetta in alluminio con logo SC-Project.
L'eleganza del corpo del silenziatore SC1-S, in combinazione con il design sportivo e la forma romboidale ed asimmetrica della bocca di uscita, rappresentano un eccezionale equilibrio in termini di design.
Il kit include una protezione paracalore in fibra di carbonio di alta qualità e l'installazione è completamente plug and play.
Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR+ (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la moto potrebbe generare un errore in centralina. L’installazione del dispositivo ECR+ – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Il dispositivo è dotato di un cavo sdoppiato per consentire la massima libertà di connessione, mantenendo una presa OBD libera per il collegamento di un eventuale altro accessorio, oltre che di un LED che ne indica lo stato di funzionamento. Troverete ECR+ nell’elenco dei prodotti correlati.