RS 660 (2025)

Lo scarico completo “Trofeo” è frutto del lavoro del reparto R&D di SC-Project per il trofeo Aprilia RS 660, per creare la versione “Factory Works” in collaborazione con Aprilia Racing.

Tutto è stato sviluppato per offrire le migliori prestazioni insieme a un notevole incremento dell'agilità della Aprilia RS 660, grazie a una straordinaria riduzione del peso del 40% (rispetto all’impianto di serie) e un incredibile guadagno prestazionale di 3,6 CV a 9250 giri/min e 2,7 Nm a 9250 giri/min (dati di potenza e coppia registrati senza dB-killer inserito). I collettori in titanio a sezione variabile sono calibrati per migliorare l’erogazione di coppia e potenza, in particolare a regimi medio-bassi.

Il silenziatore SC1-R la punta di diamante nella gamma SC-Project ed in questa versione viene dotato di dB-killer rimovibile: il livello di rumorosità con dB-killer installato è di soli 101 dB a 5250 giri/min; rimuovendo il dB-killer diventano invece 105 dB a 5250 giri/min. La voce del bicilindrico di Noale sarà incredibile.

L’impianto di scarico completo dedicato all’Aprilia RS 660, è costruito con soluzioni tecniche di prim’ordine, come saldature TIG realizzate in ambiente controllato e boccole ricavate dal pieno tramite lavorazione CNC, rendendo l’assemblaggio estremamente semplice. Il corpo del silenziatore è disponibile in fibra di carbonio o titanio ed è arricchito da una preziosa targhetta in alluminio con logo SC-Project, la stessa utilizzata sugli scarichi del nostro Reparto Corse.

L’installazione del kit è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. La rimappatura della centralina non è necessaria.

Questo prodotto non risponde alla regolamentazione Europea per la circolazione stradale. Non idoneo all’uso con passeggero.

Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, la nuova RS 660 genererebbe un errore permanente in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Troverete il dispositivo nell’elenco dei prodotti correlati.