CBR600RR (2024 - 2025)

La nuova Honda CBR 600 RR ha re-introdotto uno dei dettagli stilistici più iconici di sempre: lo scarico sottosella. Per celebrare questo importante ritorno, SC-Project ha creato il nuovo silenziatore SC-RR, fondendo leggerezza, prestazioni e design racing.

Il terminale è realizzato in fibra di carbonio di alta qualità ed è dotato di un raccordo in titanio ultraleggero. L’agilità della Supersport giapponese viene così migliorata grazie ad una significativa riduzione di peso di oltre il 35% (-1,4 kg rispetto al silenziatore originale), aumentando contemporaneamente le prestazioni con un incremento massimo di +3,0 CV a 10200 giri/min e +2,2 Nm a 8200 giri/min, insieme all’ottimizzazione dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.

Il silenziatore racing SC-RR è stato sviluppato per ottenere la massima performance, garantendo allo stesso tempo un livello di decibel contenuto, in modo da essere utilizzabile senza problemi nella quasi totalità degli autodromi mondiali anche in presenza di restrizioni rumore; Il silenziatore è infatti dotato di dB-killer rimovibile: il livello di rumorosità con dB-killer installato è di soli 99 dB a 7100 giri/min; rimuovendo il dB-killer diventano invece 102 dB a 7100 giri/min.

La finiture di altissima qualità, le saldature TIG realizzate a mano, il logo SC-Project incastonato nell’aggressiva concavità ricavata sul fondello in fibra di carbonio: tutti questi elementi sono una vera gioia per il look della vostra CBR.

L’installazione è 100% plug and play, la rimappatura della centralina non è necessaria.