1.540,00 €
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Este sistema completo de escape ha sido desarrollado por el departamento de I+D de SC-Project para ofrecer el máximo rendimiento, junto con una notable mejora de la agilidad de la Yamaha XSR 900 GP, gracias a una increíble reducción de peso del 40 % (en comparación con el escape original) y a un impresionante incremento de prestaciones de +3,9 cv a 9500 rpm y +2,2 Nm a 9500 rpm.
El conjunto completo está realizado íntegramente en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la máxima fiabilidad y resistencia, y se fabrica utilizando tecnologías de vanguardia, gracias a la experiencia y al saber hacer del departamento de producción de SC-Project.
Todo ha sido diseñado para ofrecer una experiencia sonora única y, en esta versión racing, el silenciador S1 está equipado con un dB-killer extraíble, lo que ofrece la posibilidad de elegir entre 107 dB a 5000 rpm con dB-killer instalado y 113 dB a 5000 rpm sin dB-killer. En cuanto arranque el motor de su Yamaha XSR 900 GP, el sonido generado por la característica forma cónica del terminal le recompensará con notas profundas y potentes, auténtica firma distintiva de SC-Project.
El recubrimiento cerámico negro mate – desarrollado para resistir temperaturas extremas – unido a la precisión del embellecedor de fibra de carbono, representa la combinación perfecta entre diseño exclusivo e innovación, ofreciendo un estilo único que se adapta perfectamente a la XSR 900.
El diseño de este silenciador se completa con el elegante logotipo SC-Project grabado a láser en el cuerpo del silenciador. La instalación del kit es completamente plug and play y totalmente reversible. Se recomienda la reprogramación de la ECU para obtener el mejor rendimiento.
Junto con este kit, SC-Project recomienda comprar el dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), una herramienta esencial y muy fácil de instalar, diseñada y calibrada por SC-Project para manejar la eliminación del catalizador de la mejor manera posible. Al retirar el catalizador original, la moto podría generar un error en la centralita, lo que haría que su uso continuado fuese peligroso. La instalación del dispositivo ECR -que se conecta directamente a la toma OBD de la moto- garantiza que el cambio de la retirada del catalizador se reconozca y gestione con total seguridad, restableciendo la funcionalidad correcta del diagnóstico a bordo de la moto. Encontrarás el dispositivo en la lista de productos relacionados.