RS 457 (2024)

SC-Project ha aplicado toda la experiencia adquirida durante su larga colaboración con Aprilia Racing para crear el sistema de escape completo con silenciador S1 para la nueva Aprilia RS 457.

Todo ha sido desarrollado para ofrecer el mejor rendimiento junto con un considerable aumento de la agilidad de la Aprilia RS 457, gracias a una extraordinaria reducción del peso de más del 30% (en comparación con el sistema estándar) y una increíble ganancia de rendimiento de 2,5 CV a 7200 rpm y 2,2 Nm a 7200 rpm (datos de potencia y par registrados sin dB-killer instalado).

El silenciador S1 está diseñado para dar al sistema completo un aspecto agresivo y elegante a la vez, gracias a su forma especial y a su espectacular parte trasera de fibra de carbono. El grupo completo está realzado con una exclusiva placa de aluminio con el logotipo de SC-Project.

Para garantizar una experiencia sonora increíble, en esta versión racing, el silenciador S1 está equipado con dB-killer extraíble, que brinda la posibilidad de elegir entre 110 dB con dB-killer instalado y 114 dB sin dB-killer, ambos a 5500 rpm.

En cuanto arranques el motor de tu Aprilia RS 457, el sonido que emana la exclusiva forma cónica te recompensará con notas profundas y potentes, un auténtico sello distintivo de SC-Project.

El grupo completo está fabricado íntegramente en acero inoxidable AISI 304 para garantizar la mejor fiabilidad y resistencia, y se ha producido utilizando tecnologías extremadamente avanzadas, incluidas las soldaduras TIG realizadas a mano en ambiente protegido, exactamente igual que todos los productos de SC-Project.

Incluido en el elegante embalaje se encuentra también el ECR (Electronic Catalytic Remover), una herramienta fundamental y muy sencilla de instalar, desarrollada por SC-Project para controlar del mejor modo la eliminación del catalizador. Al eliminar el catalizador original, la nueva RS 457 generaría un error permanente en la centralita, haciendo que la utilización continua de la moto sea riesgosa. La instalación del dispositivo ECR – que se conecta directamente al puerto OBD de la moto – hace que la modificación de la eliminación del catalizador sea reconocida y controlada en condiciones totalmente seguras, restableciendo el correcto funcionamiento del diagnóstico a bordo de la moto.

La instalación es completamente plug & play y puede revertirse en cualquier momento.

La instalación de este producto invalida la homologación del vehículo para ser usado en carretera: no es necesario el remapeo de la centralita.