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Codice: Y34C-PCDE91T

TMAX 560 (2025)

Gruppo completo 2-1 acciaio inox, con silenziatore SC1-R titanio
SOLO PER USO RACING

1.380,00 €

1.380,00 €

Quantità: 1
Disponibilità: 4-6 settimane
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Senza interessi!

+2,8 cv
Potenza
+3,3 nm
Coppia
-3,3 Kg
Peso
Caratteristiche tecniche
Potenza
+2,8 CV a 6000 giri/min
Coppia
+3,3 Nm a 6000 giri/min
Peso
-3,3 kg (SC 5,2 kg / OEM 8,5 kg)
Linea
Gruppo completo 2-1
Materiale corpo
Titanio
Materiale fondello
Fibra di carbonio
Materiale collettori
Acciaio inox AISI 304
Tipo di fissaggio
Staffa
Attacco sonda lambda
Racing
SOLO PER USO RACING
Decibel rilevati
97 dB a 4400 giri/min
DESCRIZIONE
CONTENUTO DEL KIT

Descrizione

Realizzato in acciaio inossidabile ultra-resistente, questo scarico completo garantisce un'impressionante riduzione di peso del 40% rispetto allo scarico originale, contribuendo a migliorare la dinamica del veicolo. Il guadagno prestazionale è notevole, con un incremento fino a +2.8 cv e +3.3 Nm di coppia a 6000 giri/min, oltre ad un sensibile miglioramento dell’erogazione di potenza e coppia ai regimi medio-bassi.

I collettori ed il tubo di raccordo sono realizzati con diametri differenziati e curve appositamente calibrate, rendendo questo impianto di scarico completo la scelta migliore per il Re dei Maxi-scooter in termini di erogazione e prestazioni.

Attraverso lo spettacolare terminale SC1-R in titanio, il sound del bicilindrico Yamaha viene esaltato da tonalità profonde ed aggressive – con 97 dB a 4400 giri/min - autentica firma dei prodotti racing SC-Project.

Ogni dettaglio è studiato per rendere unico il look: le saldature TIG eseguite a mano, la bocca di uscita asimmetrica ottenuta tramite idroformatura e l’aggressivo fondello in fibra di carbonio di altissima qualità, fanno di questo scarico un autentico capolavoro. Il corpo silenziatore in titanio ultraleggero è arricchito dall’elegante logo SC-Project inciso al laser.

Il kit include un’esclusiva protezione paracalore in fibra di carbonio; l’installazione è completamente plug and play ed è totalmente reversibile. 

Questo prodotto non risponde alla regolamentazione Europea per la circolazione stradale; si raccomanda la rimappatura della ECU per ottenere la migliore performance.

Insieme a questo kit, SC-Project raccomanda l’acquisto del dispositivo ECR (Electronic Catalytic Remover), uno strumento fondamentale e molto semplice da installare, studiato e calibrato da SC-Project per gestire al meglio la rimozione del catalizzatore. Eliminando il catalizzatore originale, il T-Max potrebbe generare un errore in centralina, rendendo rischioso l’utilizzo continuo della moto. L’installazione del dispositivo ECR – che si collega direttamente alla presa OBD della moto - fa sì che venga riconosciuta e gestita la modifica della rimozione del catalizzatore in tutta sicurezza, riportando la corretta funzionalità della diagnosi on-board della moto. Troverete il dispositivo nell’elenco dei prodotti correlati.

Contenuto Del Kit

Silenziatore Slip-On
Collettori di scarico
Protezione paracalore in carbonio
Molle e viteria
Adesivi SC-Project
Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi

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