TMAX 560 (2022 - 2024)

Dies ist die neueste Version der Komplettauspuffanlage für die legendäre Yamaha T-Max 560, die speziell von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von SC-Project entwickelt wurde und vollständig der Euro-5-Norm entspricht.

Diese Anlage ist das Ergebnis vieler Tests auf dem Prüfstand und vieler Straßentests, Anforderungen, die notwendig sind, um die beste Leistung aus einer so komplexen Euro-5-zugelassenen Auspuffanlage zu bieten, die eine einfache Plug-and-Play-Installation ohne elektronische Neuzuordnung gewährleistet, für das, was seit Jahrzehnten der König der Maxi-Scooter ist.

Das Geheimnis dieses unglaublichen Produkts liegt in der Kombination des SC1-R-Schalldämpfers – ein erstklassiger Auspuff aus hochwertigem Titan, der auch in Kohlefaser erhältlich ist – mit Edelstahlanschlüsse und Kollektoren, die mit spezifischen Kurven hergestellt und kalibriert wurden, um die beste Leistungslieferung für den T-Max 560 zu erzielen.

Der SC1-R-Schalldämpfer ist mit einer Kohlefaser- Endkappe mit einem sehr charakteristischen Design ausgestattet, die durch den Hydroforming-Prozess erhalten wird.

Beeindruckend ist die Gewichtsreduzierung (-33% im Vergleich zum Originalauspuff) zusammen mit der maximalen Steigerung von Leistung und Drehmoment: +1,3 PS und +1,5 Nm bei 6000 U/min! Der Vorteil der Gasannahme bei jeder Beschleunigung ist bemerkenswert und deutlich spürbar: In Kombination mit dem tiefen und einzigartigen Sound von SC-Project bietet diese Komplettanlage Ihrer Yamaha T-Max 560 das außergewöhnlichste Erlebnis in Bezug auf Qualität, Design und Leistung.

Das Kit wird mit einem spezifischen Kohlefaser-Hitzeschild und einem Euro-5-Homologationszertifikat geliefert.

Verfügbare Optionen:

• Edelstahlkollektoren mit SC1-R Schalldämpfer in Titan- oder Kohlefaser
• mattschwarze Kollektoren mit Keramikbehandlung und SC1-R Kohlefaserschalldämpfer (für einen Look total Black)

Als Zubehör ist ein De-Cat-Anschluss für den Renneinsatz erhältlich, in Edelstahl oder mattschwarz lackiert mit keramischer Behandlung: Dieser Anschluss ermöglicht die Entfernung des Katalysators. Die Euro-5-Homologation erlischt mit dem Einbau dieses Racing-Anschlusses.