R 1300 R - RS (2026)

Compact et élégant, le corps ultraléger de l’Adventure-R est sublimé par le logo SC-Project, intégré dans une concavité conçue et réalisée pour améliorer la résistance et offrir à la BMW R 1300 R-RS un look dynamique et unique.

Ce produit garantit une importante réduction de poids de plus de 30 % par rapport à l’échappement d’origine, tout en améliorant les performances du moteur avec un gain de 2,1 ch à 6 000 tr/min et de +2,4 Nm de couple à 6 000 tr/min, ainsi qu’une amélioration constante de la puissance et du couple délivrés à bas et moyens régimes.

L’embout en fibre de carbone présente un design extrêmement affûté qui confère à l’Adventure-R une esthétique agressive. La double sortie asymétrique offre également à la BMW R 1300 R-RS une apparence encore plus distinctive, notamment lorsqu’elle est observée de l’arrière.

Cette version est enrichie d’un traitement céramique noir mat exclusif : une technologie de pointe, également utilisée sur nos échappements dédiés au MotoGP. Testé directement sur les circuits, ce traitement est extrêmement résistant aux très hautes températures des gaz d’échappement et confère à la moto un look élégant et immédiatement reconnaissable. 

Là encore, le silencieux slip-on Adventure-R est complété par la signature SC-Project : le son. La célèbre voix du bicylindre allemand sera mise en valeur par des tonalités profondes, dans le plein respect de la stricte norme Euro 5+.

Toutes les solutions techniques et le design de cet échappement ont été testés sur les routes du monde entier, au cours de longs voyages et dans les conditions climatiques les plus extrêmes. Les composants de l’Adventure-R sont soudés selon le procédé TIG, sous atmosphère protégée. Des processus de production de haute technologie sont en effet indispensables pour garantir les meilleurs niveaux de durabilité, de qualité et de performances.

Comme tous les produits SC-Project, il est 100 % Made in Italy et son installation est entièrement plug and play. Le silencieux est compatible avec les valises latérales et la béquille centrale d’origine. Aucune reprogrammation du calculateur n’est nécessaire.