RS 457 (2024 - 2025)

SC-Project a mis à profit toute l'expérience acquise au cours de sa longue collaboration avec Aprilia Racing pour créer le système d'échappement complet avec silencieux SC1-S pour la nouvelle Aprilia RS 457.

Tout a été développé pour offrir les meilleures performances ainsi qu'une augmentation significative de l'agilité de l'Aprilia RS 457, grâce à une  réduction de poids extraordinaire de plus de 30% (par rapport au système original) et un gain de performance incroyable de 2,5 ch à 7200 tr/min et 2,2 Nm à 7200 tr/min (données de puissance et de couple enregistrées sans DB-KILLER engagé).

Cette ligne racing a été développée pour atteindre des performances maximales, tout en assurant le niveau de décibels le plus bas possible, de sorte qu'elle peut être utilisée sans problème sur presque tous les circuits du monde, même en présence de restrictions de bruit ; Le silencieux est en effet équipé d'un dB-killer amovible : le niveau sonore avec le dB-killer installé est  de 97 dB à 5500 tr/min, ce qui est supérieur à l'original, mais toujours acceptable ; sans dB-killer installé, il est plutôt de 100 dB à 5500 tr/min.

Les collecteurs sont en acier inoxydable AISI 304 pour assurer une résistance et une durabilité maximales et le silencieux SC1-S est disponible en deux options différentes, offrant le maximum de personnalisation possible : titane ou fibre de carbone. Les deux options sont enrichies d'une plaquette d'aluminium exclusive avec le logo SC-Project.

L'élégance du corps du silencieux SC1-S, associée au design sportif et à la forme rhomboïdale et asymétrique de la bouche de sortie, représente un équilibre exceptionnel en termes de design.

L'installation du kit est entièrement plug and play et est totalement réversible. Pour des performances maximales, il est recommandé de faire le remappage.

Ce produit n'est pas conforme à la réglementation européenne de la circulation routière.

Avec ce kit, SC-Project recommande l'achat de l'appareil ECR (Electronic Catalytic Remover), un outil fondamental et très simple à installer, conçu et calibré par SC-Project pour mieux gérer l'enlèvement du convertisseur catalytique. En éliminant le convertisseur catalytique d'origine, la RS 457 pourrait générer une erreur dans l'unité de commande. L'installation du dispositif ECR  - qui se connecte directement à la prise OBD de la moto - garantit que la modification de l'enlèvement du convertisseur catalytique  est reconnue et gérée  en toute sécurité, en ramenant le bon fonctionnement du diagnostic de la moto. Vous trouverez l'appareil dans la liste des produits associés.