TENERE 700 (2025) - Euro 5+

Le complet SC-Project est le résultat direct du travail de recherche, de développement et de conception entamé par le département R&D interne avec les principaux teams des championnats MotoGP et SBK. SC-Project, dans le but d’améliorer les performances et l’esthétique de la moto de série, a créé un complet conçu pour le boîtier de la sonde lambda d’origine, qui présente des solutions techniques de premier ordre: l’utilisation de bagues taillées dans la masse et usinées CNC donne au système d’échappement des accouplements parfaits qui facilitent l’assemblage et améliorent les performances du système; la réduction du poids assure une meilleure maniabilité de la moto; la réalisation de raccords de dimensions variables garantit une forte augmentation des performances tant en termes de couple que de puissance maximale tout au long de la courbe; la suppression du catalyseur d’origine permet une réduction importante de la température de fonctionnement et donne un son sombre et profond, véritable caractéristique de la gamme SC-Project, sur la moto sur laquelle il est monté.

Avec ce kit, SC-Project recommande l'achat de l'appareil ECR (Electronic Catalytic Remover), un outil fondamental et très simple à installer, conçu et calibré par SC-Project pour mieux gérer l'enlèvement du convertisseur catalytique. En éliminant le convertisseur catalytique d'origine, la nouvelle Ténéré 700 pourrait générer une erreur dans l'unité de commande. L'installation du dispositif ECR  - qui se connecte directement à la prise OBD de la moto - garantit que la modification de l'enlèvement du convertisseur catalytique  est reconnue et gérée  en toute sécurité, en ramenant le bon fonctionnement du diagnostic de la moto. Vous trouverez l'appareil dans la liste des produits associés.