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Code: K32A-C103MB

VERSYS 650 (2017 - 2020)

Ligne complète 2-1 acier inoxydable, avec échappement SC1-R GT titane, noir mat
APPROUVÉ EURO 4

1 440,00 €

1 440,00 €

Quantité: 1
Disponibilité: 3-6 semaines
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+3,7 hp
Puissance
+1,8 nm
Couple
-3,6 Kg
Poids
Spécifications techniques
Puissance
+3,7 hp @8700 rpm
Couple
+1,8 Nm @5700 rpm
Poids
-3,6 Kg (Stock 8,2 Kg / SC 4,6 Kg)
Ligne
Ligne complète 2-1
Matériau du corps
Titane
Matériau de embout
Fibre de carbone
Matériau du collecteurs
Acier inoxydable AISI 304
Type de Fixation
Support
dB-killer
Oui
Connexion sonde lambda
Oui
Homologation – EC / ECE
Oui - Approuvé pour un usage routier - Euro 4
Certificat d'homologation
Oui
Notes
Catalyseur inclus pour homologation euro 4.
DESCRIPTION
CONTENU DU KIT

Description

Le système complet d’échappement de SC-Project est le résultat direct des travaux de recherche, développement et de conception par le département R&D en collaboration avec les principales équipes des championnats MotoGP et SBK. SC-Project, avait comme but d’améliorer les performances et l’esthétique de votre Kawasaki Versys 650 et a prévue l’emplacement pour la sonde lambda originale, l’utilisation des techniques très avancées : Buissons arrondis taillés dans la masse avec les machines CNC permettent des accouplements parfaits qui rendent plus facile le montage et améliorent les performances de l’échappement. La réduction du poids grâce à l’utilisation de AISI 304 d’une épaisseur mineure assurent une meilleure maniabilité du véhicule. Les raccords de tailles variables garantissent une forte augmentation des performances tant en termes de couple que de puissance maximale.

Le SC1-R GT novateur, point de référence pour le Championnat Mondial Superbike, est disponible avec corps en titane.  SC1-R GT est un silencieux hyper-technologique, né de la nécessité d’offrir au public un produit à l'âme Racing, et que le Service R&D a su développer et qui a permis de pouvoir l’utiliser sur route et, de l’intégrer à de nombreuses motos grace à sa version homologuée Euro4. La conformation rhomboïdale asymétrique, anguleuse et affirmée, unie au culot en fibre de carbone évoque l'âme sportive du SC1-R GT qui se confirme comme le silencieux idéal sur les motos de dernière génération.
Le silencieux SC1-R GT vante des solutions techniques recherchées comme les soudures d’étrier et de raccord avec technologie T.I.G., du matériau absorbant acoustique conçu pour résister à des températures très élevées et aux pressions des gaz d’échappement des motos de compétition avec colliers de serrage en titane retaillés au moyen de machines CNC afin de garantir des couplages impeccables.