SUZUKI GSX-R1000 (2017 - 2020)

Silenziatore SC1-R, con fondello in carbonio

 
 
 
Silenziatore SC1-R, con fondello in carbonio
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Descrizione

L’innovativo SC1-R, punto di riferimento per il Campionato Mondiale Superbike, è disponibile nella versione con corpo in titanio o in carbonio.
SC1-R è un silenziatore ipertecnologico, nato dalla necessità di offrire al pubblico un prodotto dall’animo racing ma che grazie allo sviluppo del Reparto R&D ne permette l’utilizzo su strada affiancandolo, nella sua versione omologata Euro4, a numerose motociclette.
La conformazione romboidale asimmetrica, spigolosa e decisa, affiancata al fondello in fibra di carbonio opaca richiama l’animo sportivo dell’SC1-R che si conferma il silenziatore ideale al fianco delle supersportive di ultima generazione.
Il silenziatore SC1-R vanta soluzioni tecniche ricercate come le saldature di staffa e raccordo con tecnologia T.I.G., materiale fonoassorbente concepito per resistere alle altissime temperature e pressioni dei gas di scarico delle moto da competizione, o le boccole d’innesto in titanio ricavato dal pieno tramite macchinari CNC, che garantiscono accoppiamenti impeccabili. 

Contenuto del Kit

Silenziatore Slip-On
Raccordo realizzato in full titanio saldato con tecnologia T.I.G.
Staffa di fissaggio
Molle e viteria
Adesivi termoresistenti
Garanzia ufficiale SC-Project 24 mesi
Certificato di omologazione 
 
 

Caratteristiche

LineaSlip-On
Materiale RaccordoTitanio
Materiale CorpoTitanio / Carbonio
Materiale FondelloCarbonio
Fissaggio TelaioStaffa
DB-KillerSi
Omologazione – EC, TUV approvedSi - omologato per uso stradale - EURO 4
Certificato OmologazioneSi

Disponibile nelle seguenti configurazioni

CodiceDescrizionePrezzo 
S16A-T91CSilenziatore SC1-R, in carbonio, con fondello in carbonio
 
Disponibilità: Pronta consegna
(2-3 Giorni lavorativi)
€ 670,00

S16A-T91TSilenziatore SC1-R, in titanio, con fondello in carbonio
 
Disponibilità: Pronta consegna
(2-3 Giorni lavorativi)
€ 670,00

i.v.a. inclusa

Note

L'inclinazione maggiore dello scarico SC-Project rispetto allo scarico originale richiede la sostituzione del portatarga originale al fine di posizionare le frecce fuori dal flusso dei gas di scarico.