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Codice: H16A-TC101T

CRF1000L AFRICA TWIN (2016 - 2019) - ADVENTURE

Gruppo completo 2-1 titanio, con silenziatore Rally Raid titanio
SOLO PER USO RACING

1.280,00 €

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+5,4 hp
Potenza
+5,8 nm
Coppia
-2,8 Kg
Peso
Caratteristiche tecniche
Potenza
+5,4 hp @8150 rpm
Coppia
+5,8 Nm @8400 rpm
Peso
-2,8 Kg (Stock 7,7 Kg / SC 4,9 Kg)
Linea
Gruppo completo 2-1
Materiale corpo
Titanio
Materiale fondello
Acciaio inox AISI 304
Materiale collettori
Titanio
Tipo di fissaggio
Staffa
dB-killer
Attacco sonda lambda
Racing
SOLO PER USO RACING
Note
Nelle versioni "Adventure Sports", l'impianto di scarico completo non è compatibile con la piastra di protezione paracoppa in alluminio originale.
DESCRIZIONE
CONTENUTO DEL KIT

Descrizione

Il gruppo completo SC-Project è il frutto diretto del lavoro di ricerca, sviluppo e progettazione avviato dal reparto R&D insieme ai maggiori Team dei campionati MotoGP e SBK.
SC-Project, con l’obiettivo di migliorare performance ed estetica della Vostra Honda CRF1000L Africa Twin ha realizzato un gruppo completo predisposto per l’alloggiamento della sonda lambda originale, che presenta soluzioni tecniche di primordine: l’utilizzo di boccole tornite ricavate dal pieno e lavorate a CNC conferiscono al sistema di scarico accoppiamenti perfetti che ne rendono più semplice il montaggio e migliorano le performance dell’impianto. Il lavoro di alleggerimento dell’impianto garantisce una miglior guidabilità del veicolo. La realizzazione di raccordi da dimensioni variabili garantisce un forte incremento prestazionale sia in termini di coppia che di potenza massima su tutta la curva. La rimozione del catalizzatore originale permette un importante abbattimento della temperatura di esercizio oltre a regalare un Sound cupo e profondo, vero e proprio segno distintivo della gamma SC-Project.

Questo silenziatore è sviluppato dal Reparto Corse di SC-Project, appositamente per l’uso estremo in fuoristrada. Di chiara ispirazione “Dakariana” è costruito con tutte le attenzioni rivolte all’uso più estremo in OFF-ROAD. Completamente FULL-TITANIUM, per risparmiare ogni singolo grammo possibile. La bocca di uscita è da 60mm . La staffa di fissaggio al telaio è studiata per resistere alle sollecitazioni più dure. Ogni innesto viene effettuato tramite boccole tornite in Titanio ricavate dal pieno, maschio e femmina, per fornire innesti precisi e veloci. Il sound importante e deciso lo caratterizza. Viene fornito con DB-KILLER estraibile per modulare il suono a seconda dell’utilizzo. Viene fornita anche una protezione in carbonio costruita in autoclave per impreziosire ancora di più la tua moto. Per completare la dotazione vengono fornite tutte le minuterie necessarie per un montaggio slip-on.